Olhando para trás, olhando para a frente
À medida que a LightMetrics se aproxima de um marco importante (completamos 2 anos no próximo mês!) e nos preparamos para a jornada empolgante que temos pela frente, vale a pena reservar um momento para olhar para trás.
Olhando para trás, olhando para a frente
À medida que a LightMetrics se aproxima de um marco importante (completamos 2 anos no próximo mês!) e nos preparamos para a jornada empolgante que temos pela frente, vale a pena reservar um momento para olhar para trás.
Nós, da LightMetrics, começamos fazendo a seguinte pergunta: embora o avanço constante em direção à direção autônoma seja inevitável e irreversível, existe uma maneira de facilitar e auxiliar essa transição, tornando os veículos nas estradas hoje mais seguros, agora? Diante do frenesi de desenvolvimentos no espaço de direção autônoma e conectada nos últimos 2 anos, essa pergunta ganha ainda mais importância.
Os carros autônomos tornaram-se a tendência tecnológica mais quente, e todos – fabricantes de automóveis, gigantes do Vale do Silício e até startups – entraram na disputa. As estimativas de quando se pode esperar ver carros autônomos nas estradas variam, dependendo de a quem se pergunta. No entanto, quase todos concordam que, considerando a conformidade regulatória, a maturidade das tecnologias de sensores e IA, e a reforma da infraestrutura, estamos a pelo menos 5 anos da automação de Nível 5, e a muitos anos de distância de que isso se torne algo comum. Isso leva à constatação de que, nesse ínterim, existem milhões de veículos (de consumo e comerciais) já nas estradas que estão sendo deixados de fora dos benefícios tecnológicos e de segurança trazidos pela busca pela automação.
Uma das coisas que se destacou, mesmo quando estávamos dando nossos primeiros passos em direção à criação da nossa visão, foi que todo veículo era um veículo conectado – mesmo quando o fabricante não o projetou para ser! Isso foi impulsionado pela onipresença (pelo menos nas economias ocidentais) de dispositivos conectados como smartphones, tablets, câmeras veiculares conectadas, OBD, etc., nos veículos. Na época, tínhamos apenas uma ideia vaga de que a solução residia na criação de uma plataforma que englobasse esses dispositivos e ajudasse os motoristas a perceber e reagir melhor ao seu ambiente.
Nos últimos 2 anos, nossa visão e nosso roteiro ganharam foco. Hoje, enquanto estamos no limiar de uma próxima fase empolgante, reconhecemos que este é apenas o começo e que temos um longo caminho pela frente. Estamos nos dedicando profundamente e buscando inspiração onde quer que possamos – mais recentemente, o reconhecimento veio na forma da Frost & Sullivan nomear a LightMetrics entre as 20 principais startups que estão transformando o mercado de caminhões conectados globalmente! É uma grande honra ver nosso nome ao lado de empresas tão inovadoras e pioneiras, e isso nos inspira a alcançar objetivos ainda mais elevados.
