Mirando atrás, mirando hacia adelante
A medida que LightMetrics se acerca a un hito importante (¡cumplimos 2 años el próximo mes!) y nos preparamos para el emocionante camino que tenemos por delante, vale la pena tomarse un momento para mirar hacia atrás.
Mirando atrás, mirando hacia adelante
A medida que LightMetrics se acerca a un hito importante (¡cumplimos 2 años el próximo mes!) y nos preparamos para el emocionante camino que tenemos por delante, vale la pena tomarse un momento para mirar hacia atrás.
En LightMetrics, comenzamos planteándonos la siguiente pregunta: aunque el avance constante hacia la conducción autónoma es inevitable e irrevocable, ¿existe alguna forma de facilitar y ayudar en esta transición haciendo que los vehículos que circulan hoy sean más seguros, ahora mismo? A la luz del frenesí de desarrollos en el ámbito de la conducción autónoma y conectada en los últimos 2 años, esta pregunta cobra aún más importancia.
Los coches autónomos se han convertido en la tendencia tecnológica más candente, y todos —desde fabricantes de automóviles y gigantes de Silicon Valley hasta startups— han querido participar. Las estimaciones sobre cuándo podremos ver coches autónomos en las carreteras varían según a quién se le pregunte. Sin embargo, casi todo el mundo coincide en que, teniendo en cuenta el cumplimiento normativo, la madurez de las tecnologías de sensores e IA y la renovación de las infraestructuras, estamos al menos a 5 años de la automatización de nivel 5, y faltan muchos más para que se convierta en algo habitual. Esto nos lleva a darnos cuenta de que, mientras tanto, hay millones de vehículos (tanto de consumo como comerciales) ya en las carreteras que están quedando fuera de los beneficios tecnológicos y de seguridad que aporta la transición hacia la automatización.
Una de las cosas que destacó, incluso cuando dábamos nuestros primeros pasos hacia la creación de nuestra visión, fue que cada vehículo era un vehículo conectado, ¡incluso cuando el fabricante no lo había diseñado así! Esto se debió a la ubicuidad (al menos en las economías occidentales) de dispositivos conectados como teléfonos inteligentes, tabletas, cámaras de salpicadero conectadas, OBD, etc., en los vehículos. En aquel momento solo teníamos una idea vaga de que la solución residía en crear una plataforma que englobara estos dispositivos y ayudara a los conductores a percibir y reaccionar mejor ante su entorno.
En los últimos 2 años, nuestra visión y nuestra hoja de ruta han cobrado forma. Hoy, mientras nos encontramos en el umbral de una emocionante nueva fase, reconocemos que esto es solo el principio y que tenemos un largo camino por recorrer. Estamos trabajando a fondo y buscando inspiración donde podemos; recientemente, el reconocimiento llegó en forma de Frost & Sullivan nombrando a LightMetrics entre las 20 principales startups que están revolucionando el mercado de camiones conectados a nivel mundial. Es un gran honor ver nuestro nombre junto a empresas tan innovadoras y pioneras, y nos inspira a alcanzar metas aún más ambiciosas.
