Tipos de Distração do Motorista e o que as Frotas Podem Fazer a Respeito
Descobriu-se que o tempo médio de atenção humana ao dirigir é de cerca de 20 minutos!
Descobriu-se que o tempo médio de atenção humana ao dirigir é de cerca de 20 minutos! O que acontece quando a atenção acaba? Eles buscam distrações. Esse é um pensamento preocupante quando se percebe que um caminhoneiro médio dirige por cerca de 10 horas por dia sem qualquer distração.
Essas estatísticas deixam de ser apenas "fatos para saber" e passam a ser "fatos para temer", considerando como as distrações dos motoristas contribuem para acidentes. De acordo com a National Highway Transportation and Safety Administration (NHTSA), a direção distraída foi responsável por 3.142 mortes em 2019. Além disso, causa cerca de 280.000 ferimentos por ano e um total de 920.000 acidentes anuais. Este é certamente um problema que chamou a atenção tanto do governo quanto das empresas. No entanto, antes de entender o que pode ser feito para contê-las, vamos entender como elas acontecem.
O que é distração ao dirigir?
Qualquer ato que desvie a atenção do motorista da direção — em que seu foco total não esteja apenas em dirigir — pode ser classificado como distração. A escala da distração varia dependendo da atividade que o desvia da condução. No entanto, pode ser uma distração de apenas alguns segundos que custa perdas financeiras, de reputação e, infelizmente, às vezes, vidas.
Geralmente, essas são atividades inofensivas da perspectiva do motorista. Eles acreditam que estão dirigindo bem e que estão no controle do veículo, apesar de se envolverem em uma atividade distrativa. Seja o motorista de um veículo comercial ou particular, quase todos se distraem em suas viagens com frequência. Isso ocorre simplesmente porque essas distrações estão facilmente integradas às atividades diárias de qualquer pessoa.
Vamos considerar o dia típico de um caminhoneiro, o Harry.
Harry se orgulha de ser um bom motorista. Ele tem um bom histórico, não sofreu acidentes até agora, cumpre o cronograma sempre e é um motorista exemplar.
Ele começa o dia para uma viagem de 5 horas. Ele configura o GPS para o destino desejado logo após sair. No caminho, ele quer ouvir música e procura nas estações de rádio a faixa certa. Assim que a encontra, ele volta sua atenção para a direção. Ele percebe que está com um pouco de sede após meia hora de viagem. Ele pega a garrafa de água ao seu lado, com uma mão no volante e a outra na garrafa, e continua sua jornada.
Ele lembrou que era aniversário de um amigo ao olhar rapidamente para o celular para ver as horas. Ele decide casualmente enviar uma mensagem. Agora, com uma hora de viagem, ele está um pouco entediado novamente e decide mudar a estação de rádio mais uma vez. Ele ouve no rádio uma notícia sobre um acidente em outra rodovia que causou um grande engavetamento. Enquanto dirige, ele também pensa nessa notícia. Quatro horas de viagem, ele parou apenas uma vez para um almoço rápido. Agora, no caminho, ele está um pouco sonolento, e o clima parecia agradável o suficiente com a brisa fresca na medida certa. Enquanto aproveita esse clima ameno, ele mal consegue manter os olhos abertos neste momento e quase bate na traseira de um carro à frente que freou de repente. Ele fica furioso com o motorista do outro carro, mas de quem é a culpa?
O nosso amigo Harry seguiu o seu dia sem qualquer atividade fora do comum. No entanto, na perspetiva de quem conduz, será que foi assim tão normal?
https://youtu.be/R2h8PFIZ_HM
Existem três tipos de distrações ao volante, e o Harry cometeu todas elas!
-Distração visual engloba atividades que o obrigam a desviar o olhar da estrada enquanto conduz. Seja olhar para o GPS durante o percurso, olhar para o rádio para ver que estação está a dar ou verificar as horas no telemóvel.
-Distração manual engloba atividades que o obrigam a tirar as mãos do volante. Seja enviar mensagens, falar ao telemóvel, configurar o GPS enquanto conduz, comer, mudar a estação de rádio ou até fumar enquanto conduz.
-Distração cognitiva engloba atividades que desviam a sua atenção da condução. Quer seja um evento stressante que lhe ocupa a mente, ter uma conversa longa, ler uma mensagem e pensar nela, sonolência, conduzir sob o efeito de substâncias ou até falar com alguém ao seu lado.
Embora estes sejam os principais tipos de distrações, existe uma que parece inofensiva mas que causa muitos danos: enviar mensagens! Usar o telemóvel para desejar os parabéns a uma amiga poderia ter sido fatal para o Harry. Tira as mãos do volante, a mente da condução e os olhos da estrada — o trio perfeito para o desastre.
https://www.youtube.com/watch?v=-f8Lq_ryMWU
Consequências da distração ao volante
A distração ao volante é uma das principais causas de acidentes em todo o mundo, e já discutimos as estatísticas relacionadas a isso. No entanto, existem várias outras ramificações.
A distração do motorista custa caro às frotas, tanto em perdas financeiras quanto em danos irreparáveis à reputação. Acidentes sem vítimas fatais custam às frotas uma média de US$ 100.310! Isso sem falar no trauma emocional causado ao motorista como resultado do acidente.
Atualmente, acidentes causados por distração também levam a sentenças judiciais astronômicas para os empregadores, já que eles são considerados responsáveis pelas ações dos motoristas. Segundo um relatório, no setor de transporte rodoviário, as indenizações subiram drasticamente de US$ 2,3 milhões em 2010 para US$ 22,3 milhões em 2018!
A maioria das distrações ao volante também é ilegal. Usar o celular enquanto dirige é proibido em vários países e pode resultar em muitas multas. O custo das infrações de trânsito por falta de atenção pode parecer insignificante, mas elas podem se acumular rapidamente e, pior, levar a consequências muito graves.
Tudo isso significa que as frotas precisam estar mais vigilantes no combate à distração dos motoristas. Elas não podem tratar isso apenas como uma questão secundária de seguros e negociações, mas sim resolver o problema na sua causa raiz.
Resolvendo a distração ao volante com telemática de vídeo
A telemática de vídeo é uma excelente ferramenta para frotas. Desde fornecer contexto sobre acidentes e ajudar na exoneração de responsabilidade até treinar motoristas sobre seus hábitos de direção, ela pode fazer tudo.
A telemática de vídeo pode fornecer à frota insights sobre os hábitos do motorista. Os Sistemas de Monitoramento do Motorista (DMS) possuem uma câmera voltada para dentro, focada no condutor, capaz de monitorar se ele está com os olhos fora da estrada, sonolento, usando um dispositivo móvel, desatento, entre outros. Com o avanço dessa tecnologia e da IA, notificações em tempo real agora podem ser enviadas, alertando o motorista no momento exato para evitar um desfecho negativo.
Além de uma notificação em tempo real, o sistema de telemática por vídeo recorta automaticamente um pequeno vídeo de 10 a 20 segundos do momento da direção de risco. O gestor da frota recebe um relatório consolidado desses incidentes, incluindo os vídeos, podendo então interagir com o motorista e ajudá-lo a adotar práticas de direção segura, sem distrações.
A IA na câmera voltada para a estrada também pode ajudar a evitar resultados negativos devido à distração — por exemplo, quando um motorista está colado no veículo da frente, se houver um momento de distração, a distância entre os dois veículos pode ter diminuído para um nível perigosamente baixo, aumentando muito o risco. Além da IA na câmera voltada para o motorista monitorando a distração, a IA na câmera voltada para a estrada também pode fornecer uma notificação para alertar o motorista. Estes são chamados de eventos compostos – onde um risco é observado através da análise de vídeo de ambas as câmeras. Ter o contexto da câmera voltada para a estrada ajuda a tornar o monitoramento da distração melhor e mais preciso, já que desviar o olhar da estrada com um veículo à frente, uma placa de pare ou uma faixa de pedestres com alguém atravessando é significativamente mais perigoso.
A telemática por vídeo da LightMetrics possui IA de borda (edge AI) tanto para as câmeras voltadas para a estrada quanto para as voltadas para o motorista, permitindo que a distração seja avaliada de forma mais holística, tornando os alertas mais precisos e confiáveis. O sistema pode identificar os motoristas que precisam de treinamento por direção distraída e fornecer vídeos de eventos específicos de motoristas que se envolveram em tais práticas. Isso economiza tempo para o gestor da frota, tornando-o incrivelmente eficaz para tornar a frota mais segura.
A distração do motorista é um problema conhecido. Embora educar os motoristas sobre os riscos e consequências seja essencial, capacitá-los a serem motoristas melhores com a tecnologia certa também é crucial. A telemática por vídeo com IA de borda pode transformar como o treinamento de motoristas é realizado. No fim das contas, este importante investimento pode ajudar as frotas a economizar custos, preservar sua reputação e, o mais importante, salvar vidas.
Entre em contato com info@lightmetrics.co para saber mais e siga-nos no LinkedIn para as últimas atualizações sobre Telemática por Vídeo.
