Como combater a fadiga do motorista de forma eficaz
Sentir fadiga é uma experiência humana comum.
Sentir fadiga é uma experiência humana comum. No entanto, é importante notar que a fadiga pode prejudicar suas atividades diárias e levar à sonolência. Na cultura de produtividade atual, trabalhar mesmo cansado é frequentemente glorificado. Contudo, em algumas áreas, isso pode ser potencialmente fatal. Uma das áreas mais problemáticas é dirigir sob fadiga.
De acordo com o National Safety Council, a direção sonolenta causa 100.000 acidentes, 71.000 ferimentos e 1.550 mortes todos os anos. Ela contribui para 9,6% de todos os acidentes.
Isso é especialmente preocupante em setores como transporte e logística. Frotas frequentemente cumprem longas jornadas de trabalho na estrada para completar seu cronograma diário. Viagens de ida e volta ao armazém, entregas agendadas e longos trajetos para locais distantes – tudo isso faz parte da rotina de quem dirige um veículo comercial. No entanto, a importância de não dirigir sob fadiga deve ser reiterada nessas profissões.
Neste blog, falamos sobre a fadiga do motorista, suas causas, sinais reveladores e soluções que mitigam os riscos decorrentes dela.
O que é fadiga do motorista?
Um motorista que não está bem descansado por qualquer motivo e assume o volante coloca a si mesmo e aos outros usuários da via em grande risco devido à fadiga e à sonolência. Mas isso não é novidade para ninguém. As pessoas dirigem cansadas o tempo todo. Pode ser porque precisam seguir com sua rotina diária, não importa o que aconteça. Seja porque festejaram demais na noite anterior, estão sob medicação, têm problemas de sono ou estão simplesmente sobrecarregadas – esses motivos ficam em segundo plano quando as pessoas priorizam o trabalho em vez da saúde.
Isso acontece com mais frequência do que admitimos. Quando foi a última vez que você dirigiu sentindo-se cansado e com sono? Se você está se lembrando daquela vez em que quase adormeceu ao volante, saiba que não está sozinho.
De acordo com a AAA, 27% dos motoristas estão tão cansados que não conseguem manter os olhos abertos. O CDC descobriu até que 1 em cada 25 motoristas já adormeceu enquanto dirigia. Isso não é alarmante?
Esta é uma ocorrência comum. No entanto, em escala global, não há conversas suficientes sobre este tópico.
Portanto, quando se trata de frotas, as empresas precisam fazer um esforço extra para conter esse problema. Funcionários exaustos levam a uma perda de produtividade de US$ 1.200 a US$ 3.100 por funcionário a cada ano, de acordo com o estudo do NSC. Em termos de produtividade relacionada à saúde, funcionários exaustos custam aos empregadores US$ 136 bilhões por ano, de acordo com a National Sleep Foundation.
Se esses números não forem suficientes para convencê-lo a tomar medidas para resolver esse problema, responda a isto: você permitiria que seu funcionário dirigisse embriagado? A resposta provavelmente é um sonoro não.
Então, aqui está a realidade sobre dirigir com sono...
Se um motorista ficar acordado por mais de 20 horas seguidas ou não tiver tido um sono de qualidade durante esse período, os efeitos são semelhantes aos de dirigir com uma concentração de álcool no sangue de 0,08% (que também é o limite nos EUA).
Agora que estabelecemos que a fadiga do motorista é um problema sério, vamos entender como você pode resolvê-lo.
Causas da fadiga do motorista
Para encontrar soluções para esse problema, você precisa entender por que ele acontece. Aqui está uma lista de motivos:
- Excesso de trabalho
- Não ter dormido na noite anterior
- Não ter dormido mais do que algumas horas por noite durante mais de 3 ou 4 dias
- Sofre de condições como apneia do sono, narcolepsia, insônia ou desafios de saúde mental
- Consome medicamentos que induzem sonolência
- Consome álcool ou drogas
- Condução monótona sem períodos de descanso
A maioria desses motivos são fatores que fogem ao controle do empregador. No entanto, existem sinais reveladores de um motorista fatigado. O empregador pode reconhecer esses sinais com a ajuda da tecnologia e, ao mesmo tempo, implementar mudanças nas frotas para lidar com eles.
Soluções para a fadiga do motorista
Utilize IA e telemática de vídeo para reconhecer a fadiga e a sonolência do motorista
A telemática de vídeo é indispensável para frotas – oferece muitos benefícios, desde a exoneração do motorista e a melhoria da segurança até uma força de trabalho mais engajada. Entre os muitos benefícios, a telemática de vídeo com IA também pode reconhecer sinais de fadiga e sonolência no motorista. Sistema de Monitoramento do Motorista (DMS): A maioria dos serviços de telemática de vídeo possui uma câmera opcional voltada para o motorista, que pode ser usada para alertá-lo sobre comportamentos de risco, como distração. Essas câmeras são montadas em um ângulo apropriado para ler o rosto do motorista. Usando vários pontos de marcação no rosto, padrões são derivados. Elas podem detectar padrões de microssono rastreando os olhos do motorista. Isso determina a probabilidade de ele acabar adormecendo ao volante. Bocejos e balançar a cabeça são outros sinais que indicam fadiga. O grau de fechamento dos olhos também pode fornecer dados sobre a sonolência. Todos esses dados referentes às expressões faciais do motorista podem, cumulativamente, fornecer informações suficientes para alertar o motorista em tempo real.
Os alertas em tempo real podem incentivar os motoristas a fazer pausas ou interromper a viagem, em vez de arriscar adormecer ao volante. Esses dados também são enviados aos gestores de frota. Eles podem analisar essas informações e tomar as medidas adequadas para entender os problemas do motorista. Da mesma forma, a telemática de vídeo também pode coletar dados sobre características incomuns de direção. O rastreamento das câmeras voltadas para o motorista e para a estrada, com dados da rota em tempo real, pode determinar se o motorista perdeu várias curvas por falta de foco. A IA pode rastrear outros comportamentos de risco, como frenagem brusca, excesso de velocidade (não observar os limites de velocidade), violação de placas de parada e direção muito próxima ao veículo da frente, o que pode ser resultado de sonolência. O conjunto abrangente de alertas ajuda o motorista a evitar resultados negativos, emitindo avisos em tempo real, e fornece ao gestor de frota uma visão detalhada da segurança da frota com base em comportamentos de direção de risco.
Siga a legislação com mais rigor
A fadiga do motorista é um problema tão grave que existe a legislação de Horas de Serviço (HoS) para reduzir acidentes causados por esse motivo. De acordo com a regra de Horas de Serviço (HoS), os motoristas de frota podem trabalhar 14 horas por dia, das quais 11 podem ser horas de direção. Eles também devem estar fora de serviço por 10 horas após esse período antes do próximo turno. Além disso, são obrigados a fazer uma pausa de 30 minutos nas primeiras 8 horas para continuar. Isso garante que os motoristas não fiquem sobrecarregados e recebam descanso suficiente entre os turnos. Como os motoristas são pagos por milha, isso os impede de exagerar na tentativa de cobrir mais distância e registrar mais horas.
O mandato de Dispositivos de Registro Eletrônico (ELD) determina que os gestores de frota registrem os dados do motorista, exceto em alguns casos. Nesse processo, os dados do veículo do motorista são monitorados usando telemática moderna para garantir a conformidade com a regra de HoS. Apesar de várias leis para que as frotas gerenciem as horas e os horários de seus motoristas, dirigir com sonolência é reconhecido como uma infração punível apenas em dois estados nos EUA. Nova Jersey iniciou isso em 2003 na forma da Lei de Maggie, sob a qual um motorista pode ser punido com até 10 anos de prisão e uma multa de US$ 100.000. Recentemente, dirigir com sonolência também se tornou punível no estado do Arkansas.
Cultura da empresa e educação sobre a fadiga do motorista
Seus motoristas estarão mais propensos a seguir as regras, leis e melhores práticas ao dirigir quando isso se tornar parte da cultura da empresa. A saúde e a segurança do motorista devem ser prioridade. O acompanhamento regular das escalas pode ser feito para verificar quem pode estar sobrecarregado, permitindo que os turnos sejam rotacionados adequadamente. Da mesma forma, conversas abertas e frequentes com os motoristas podem fornecer informações valiosas sobre a capacidade de trabalho deles sem que fiquem exaustos. Os gestores de frota podem realizar sessões regulares para transmitir a importância de dirigir em estado de alerta total e alertar sobre todos os acidentes que podem ocorrer na falta dessa consciência. A fadiga do motorista é um problema frequentemente ignorado no setor. No entanto, com a combinação de tecnologia, legislação, educação e conscientização, as frotas podem lidar com isso de forma muito mais séria e eficiente.
