LightMetrics em 2023 – Uma visão para o futuro

2022 foi um ano marcante para a LightMetrics em muitos aspectos. Triplicamos nossa base instalada de câmeras e estabelecemos uma presença sólida e crescente em todos os 6 continentes. Isso se soma à base de progresso que construímos em engenharia, desenvolvimento de produtos, relacionamento com clientes e muito mais, mas esse não é o foco deste artigo. Em essência, 2022 para nós foi menos sobre o crescimento em si, e mais sobre preparar o terreno para que a LightMetrics alcance seu verdadeiro potencial em 2023 e além.

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Com o cenário preparado, vamos analisar 2023 através das nossas principais metas e como planejamos alcançá-las:

• Melhor compreensão do comportamento ao dirigir
• Aprimoramento da experiência do usuário em todos os níveis
• Aumento da acessibilidade à telemática de vídeo avançada

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Esses objetivos guiarão a evolução e o avanço do RideView este ano, com o crescimento e outros benefícios decorrentes fluindo diretamente do progresso que fizermos em cada um deles. Vamos analisar mais de perto.

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Melhor compreensão do comportamento ao dirigir:

A telemática de vídeo como ferramenta para frotas melhorarem a segurança só é eficaz quando consegue compreender o comportamento ao dirigir e os riscos associados de forma precisa e abrangente. O "como" de uma melhor compreensão do comportamento ao dirigir reside nos mecanismos de detecção de incidentes em tempo real baseados em IA, que estão no centro da experiência na cabine com o RideView.

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Nosso roteiro para 2023 abrange tanto melhorias e aprimoramentos em recursos existentes quanto o aumento da cobertura de comportamentos de risco detectados. Melhorias nos algoritmos de DMS existentes para a detecção de uso de celular e fadiga do condutor continuarão a ser implementadas ao longo do ano, juntamente com a deteção de outros sinais que indiquem que a atenção do condutor se desviou da tarefa em mãos. Isto será complementado pela deteção de outras situações de incumprimento, como a não utilização do cinto de segurança durante a condução. Para os utilizadores finais, forneceremos também uma estrutura unificada e mais intuitiva para configurar incidentes DMS com base em normas globais estabelecidas.

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As melhorias nos algoritmos ADAS existentes serão disponibilizadas ao longo do ano, tirando partido de dados e aprendizagens de uma base instalada global de dezenas de milhares de veículos. Isto inclui atualizações significativas na deteção de desvio de faixa, que também introduzirão definições configuráveis pelo utilizador. O aumento da precisão das pontuações dos condutores e das métricas de gravidade dos eventos será uma área de foco principal, através da deteção do contexto em torno dos incidentes e do reconhecimento de situações em que um condutor apresenta comportamentos positivos.

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Melhorar a experiência do utilizador em todos os aspetos:

A telemática de vídeo avançada pode cumprir a sua promessa de uma redução significativa de acidentes e custos associados para as frotas quando um gestor de frota, diretor de segurança ou instrutor consegue detetar facilmente comportamentos que necessitam de correção e executar fluxos de trabalho de forma integrada em resposta a diferentes eventos.

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Para esse fim, planeámos melhorias de longo alcance na experiência do utilizador para todas as personas que interagem com a plataforma RideView. Começa com melhorias fundamentais nos tempos de resposta das nossas APIs mais utilizadas, lado a lado com a colocação conjunta de infraestruturas de computação e armazenamento em diferentes geografias. A experiência dos utilizadores que utilizam o portal de frota RideView também mudará significativamente, começando por uma forma mais intuitiva e flexível de solicitar vídeo a pedido (DVR). Todo o fluxo de trabalho para a identificação automática do condutor através de reconhecimento facial e a subsequente marcação de viagens também se tornará mais fácil.

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Este será também o ano em que o nosso portal de frota se tornará pronto para empresas, com suporte para agrupamento e marcação de ativos e condutores que permitem uma gestão mais fácil de frotas empresariais com milhares de veículos. No mesmo tema, o nosso fluxo de trabalho de coaching de condutores também verá uma atualização significativa, incluindo a criação de novas personas de utilizador e controlos de acesso baseados em funções e permissões. Os gestores de frota também poderão iniciar fluxos de trabalho chave fora do portal de frota, com base em notificações configuráveis que chegam à sua caixa de entrada.

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Ajudar os TSPs a monitorizar e gerir melhor a sua base instalada de dispositivos continuará a ser uma área de foco. Daremos às frotas mais visibilidade sobre a saúde do dispositivo, permitindo-lhes diagnosticar e resolver os problemas mais comuns por conta própria. O pessoal de suporte dos TSPs terá acesso a relatórios melhorados de saúde do dispositivo, bem como a notificações dedicadas que os informam sobre anomalias. Lançaremos também um fluxo de trabalho de provisionamento de dispositivos melhorado, ajudando os TSPs a otimizar as suas operações ao reduzir o atraso entre a utilização e a ativação do serviço.

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Aumentar a acessibilidade da telemática de vídeo avançada:

A LightMetrics ocupa uma posição única no setor de telemática de vídeo devido aos nossos esforços para democratizar o acesso a tecnologias avançadas. Juntamente com os nossos parceiros TSPs, demonstrámos que a telemática de vídeo avançada:

• NÃO é apenas para veículos pesados ou frotas empresariais, ao trabalharmos na acessibilidade e ao disponibilizarmos funcionalidades de nível empresarial para todos
• NÃO é apenas para mercados desenvolvidos, com base na forte procura em mercados emergentes.
• NÃO é uma solução única para todos – escolha a câmara que faz mais sentido para as suas frotas e para o seu mercado

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Continuaremos a nossa missão de alargar o acesso à telemática de vídeo, atendendo a um conjunto mais vasto de casos de utilização, como melhorias no modo de suspensão da câmara que permitirão às frotas ativar remotamente os dispositivos quando um veículo está estacionado e iniciar a transmissão em direto (uma funcionalidade de segurança importante para mercados emergentes). Os TSPs terão também a capacidade de gerir o consumo de dados através da limitação da taxa de incidentes, reduzindo os custos globais e a carga de trabalho dos gestores de frota.

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O nosso portefólio de hardware de câmara suportado irá aumentar, tornando mais fácil para os TSPs a nível global adotar e implementar as nossas soluções em vários verticais de frota. Adicionaremos opções de dash cams que aumentam a acessibilidade sem sacrificar o desempenho, e também suportaremos dispositivos que fornecem gravação de vídeo multicanal em torno de um veículo, dando às frotas acesso a uma visão de 360 graus de qualquer incidente.

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Dando continuidade aos nossos esforços para facilitar o processo de implementação para os TSPs, os clientes na Austrália e na Nova Zelândia juntar-se-ão aos nossos clientes dos EUA e do Canadá ao terem serviços de conectividade opcionalmente integrados com o RideView, reduzindo os custos operacionais e o tempo de colocação no mercado. Outros mercados globais importantes seguir-se-ão ao longo do ano.

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Apesar de todo o progresso que fizemos no passado, estamos apenas a começar. Grande parte disso é impulsionado pela confiança que os nossos clientes depositaram em nós, ao entregarmos as soluções de segurança mais robustas e avançadas para um conjunto diversificado de frotas em todo o mundo. O trabalho que realizaremos juntos este ano proporcionará resultados de segurança significativos para milhares de frotas e condutores – no que diz respeito a motivações, não poderíamos ter pedido melhor.