Redução de Acidentes em Zonas de Obras
Acidentes em zonas de obras são altamente evitáveis e preveníveis, e, apesar disso, o número de fatalidades em acidentes relacionados a zonas de obras tem aumentado.
Acidentes em zonas de obras são altamente evitáveis e preveníveis, e, apesar disso, o número de fatalidades em acidentes relacionados a zonas de obras tem aumentado. Em 2018, caminhões contribuíram para 37% das fatalidades em zonas de obras e, em 2020, contribuíram para 27%. Com caminhões representando apenas 5% do tráfego total, esses números são muito altos e todas as partes interessadas precisam direcionar esforços para reduzi-los.
Em zonas de obras, o excesso de velocidade foi um fator em 37% dos acidentes com fatalidade em 2020. Quando um veículo está em excesso de velocidade, significa que ele está trafegando a uma velocidade insegura para aquele trecho da estrada, conforme determinado por especialistas. Zonas de obras possuem filas – veículos alinhados devido a paradas ou tráfego lento em trechos da via. Quando um motorista está em alta velocidade e se depara com uma fila de carros ou veículos, é muito difícil parar a tempo, o que leva a acidentes. A solução é estar atento e cumprir todas as sinalizações, mantendo-se pronto para parar rapidamente. O excesso de velocidade em uma zona de obras também causa erros ao entrar no fluxo do tráfego, o que resulta em colisões e fatalidades.
Como uma frota pode garantir o cumprimento das normas de velocidade? A maioria das soluções de telemática oferece o monitoramento do cumprimento dos limites de velocidade como um recurso para que as frotas possam tomar as medidas necessárias quando preciso.
Excesso de velocidade usando Mapas:
A maioria dos sistemas de telemática por vídeo, mesmo aqueles com IA na borda (edge AI), não possui a capacidade de reconhecer placas de velocidade na borda. Tais sistemas não oferecem aos gestores de frota a visibilidade necessária sobre o excesso de velocidade em zonas de obras, que é um comportamento de alto risco.
Os módulos de conformidade de velocidade usados pelas frotas utilizam dados de mapas para identificar o limite de velocidade ao longo do trajeto percorrido pelo veículo. No entanto, isso apresenta uma limitação séria. Placas de velocidade temporárias, como as de zonas de obras, não podem ser fiscalizadas dessa forma. A maioria dos serviços de mapas não saberá que o limite de velocidade foi alterado de 70 mph para 55 mph devido a obras em andamento. Quando um motorista trafega na velocidade normal daquela via (na ausência da zona de obras), ele está violando o limite de velocidade temporário atual, que é menor. O gestor da frota não terá conhecimento desse comportamento de risco. À medida que maus hábitos se acumulam, o gestor pode ficar completamente alheio à tendência de alguns motoristas de exceder a velocidade em zonas de obras, vindo a descobrir apenas após algum incidente lamentável.
A solução:
Detectar placas de limite de velocidade usando IA na borda e reconhecer o limite de velocidade é a solução mais abrangente para garantir o cumprimento das normas de velocidade em todos os momentos, inclusive em locais onde os limites mudam ou onde os mapas corporativos podem não estar atualizados.
Quando a câmera veicular consegue reconhecer o limite de velocidade em tempo real, o gestor da frota tem a tranquilidade de saber que nenhum incidente de excesso de velocidade passará despercebido. Assim, o gestor pode intervir e treinar os motoristas conforme necessário, caso alguns demonstrem uma tendência maior de exceder a velocidade em zonas de obras do que outros.
O excesso de velocidade em zonas de obras pode nem sempre ser intencional. Os motoristas estão tão acostumados com suas rotas habituais e limites de velocidade que podem acabar dirigindo acima dos limites temporários por puro hábito. Um alerta oportuno ao motorista pode ser muito útil para aumentar sua percepção da situação, permitindo que reduza a velocidade e respeite o limite estabelecido para a zona de obras.
O serviço de telemática por vídeo da LightMetrics garante o cumprimento dos limites de velocidade em tempo integral, pois possui a capacidade de reconhecer limites de velocidade sinalizados usando IA de borda. Isso é particularmente importante em zonas de obras e outras áreas onde limites temporários são implementados.
Além disso, a LightMetrics em breve poderá destacar as infrações de velocidade em zonas de obras separadamente para os gestores de frota, para que não precisem analisar manualmente montanhas de registros de excesso de velocidade. Embora todas as infrações de velocidade sejam perigosas, aquelas em zonas de obras são particularmente críticas, e os gestores de frota não precisarão mais vasculhar dados para identificar o comportamento de alto risco que é o excesso de velocidade em zonas de obras.
Os gestores de frota podem orientar os motoristas que demonstram tendência a exceder a velocidade em zonas de obras, ajudando-os a dirigir com mais segurança — para si mesmos e suas famílias, para a frota e para a sociedade.
